Als Dichtung für den Einlasskrümmer wurde eine Teflondichtung verwendet, die zudem sämtliche Kühlkanäle, die in den Einlasskrümmer fließen, abblockt. Auf dieseArt und Weise bleibt der Einlasskrüümmer deutlich kühler = mehr Leistung
Selten: ein 80°C Termostat, habe ich von IL Motorsport gebraucht bekommen, keine Ahnung, wo es her ist, die goldene Mitte zw. 70° Extrem Teil und Serie
Dann wollte ich den Thermostatadapter für die Coolant Reroute installieren...passt nicht. Hier hat sich das Kopfplanen unerwartet bemerkbar gemacht. Also die große Feile ausgepackt und losgelegt...
hier sieht man deutlich, wieviel weggenommen wurde...
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1 Kommentar:
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