Kabelhorror

Vorm Endgültigen Zusammenbau stand noch die Neuverkablung der Steuergeräte an, da das Auto ja jetzt als Sauger aufgebaut wird und auch flexibel mit verschiedenen Spritqualitäten  zurechtkommen soll (E85, Superplus, Normalbenzin als Notlösung)

Die Grundverkabelung zw. Emanage und Steuergerät blieb erhalten, die Breitbandlambda wurde jedoch neu verkabelt, dazu kommen noch ein externer Klopfsensor, eine Warning Trigger Box sowie eine O2clamp.

Alles wurde sauber in die bestehenden Kabelbäume integriert...

Halbzeit:

Fast fertig:

Dann hab ich noch die neuen Kippschalter für die Mittelkonsole fertiggestellt: