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Heute war es dann endlich soweit, das Armaturenbrett sitzt wieder!
Zuvor hatte ich meine Zeit damit verbracht, endlich mal alle meine Jugendsünden sowie die der Vorbesitzer aus dem Kabelbaum zu entfernen und alle notwendigen Zusatzkabel im orginalen Kabelbaum zu verlegen...war ne Heidenarbeit! Vorher waren alle möglichen Kabel quer durchs Armaturenbrett gespannt, teilweise mit Stromdieben angeklemmt, jetzt ist alles sauber verlegt, verlötet und mit Schrumpfschlauch überzogen...
Des Weitern bin ich mitten im Kabelbaumbau für die Aufladung. Ich habe mich dazu entschlossen die Zeitronix mitsamt allen Sensoren komplett in den Kabelstrang des Emanage zu integrieren, war ETWAS aufwändiger als zuerst gedacht...(Ecu,Emanage, Map Sensor, ZT2, O2 Clamp, Schalter zum Loggen, IAT Sensor, TPS Sensor und Zeitronix Triggerbox an einem Strang)
So lange nix neues...
mir ist leider eine Nachklausur "dazwischengekommen", die meinen Zeitplan knapp zwei Wochen nach hinten verschoben hat... Immerhin ist das Auto jetzt fertig gedämmt, überall wurden zwei Lagen Onduline verklebt, die Stöße habe ich nochmals mit Aluminiumband abgeklebt, um ewaige Ausdündtungen möglichst zu reduzieren...Dazu habe ich noch jede Menge Teile organisiert, die jetzt alle auf Ihren Einbau warten... (FCM Shockmounts, Zeitronix Breitbandlambdasonde von www.alumex.de, Toyota Zündspulen für eine CoilOnPlug Conversion und noch etliches mehr...)
Fertig gedämmter Innenraum, insgesamt sind für den Innenraum und Kofferaum 7 Rollen 15cm Onduline verklebt worden.
Macht insgesamt 10,5 Quatratmeter Bitumenband bzw.14 Kilo Zusatzgewicht bzw. ein 135€ Loch im Geldbeutel :-)
die Dämmmatte zum Motorraum hin konnte ich fürs Dämmen leider nicht komplett entfernen, da die Lenksäule darauf aufgeschraubt war... nachgetaner Arbeit wurde sie wieder zurückgeklappt.Morgen werden die Steuergeräte und die Breitbandsonde eingebaut ...