Leider ist die untere buchse der Antriebswellen nicht mehr wirklich schön anzusehen und im Gegensatz zur äußeren Achsmanschette wirkten die inneren doch recht brüchig...
Also auseinandernehmen, strahlen und pulverbeschichten :-)
Die ausgebaute Achswelle habe ich locker eingespannt, der Rost ist deutlich zu sehen, das Teil wird später leuchtend Orange
Die Achsmanschette ist mittels Klemmbügeln befestigt, die sich mit einem Schraubenzieher leicht öffnen lassen
Innerhalb der Achsmanschette befinden sich ziemlich genau 100g Molybdänfett...ziemliche Sauerrei
Unterhalb dieser ganzen Fettmassen ist auch ein Sicherungsring versteckt...raushebeln und schon kann das Gelenk auseinandergebaut werden...
Montag, 3. August 2009
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